*Tilbake

Hva betyr teksten og symbolene på dekksidene?

På dekksidene dine står det en hel haug med tall og symboler. Har du noengang lurt på hva alt sammen står for? Her er forklaringen:

Enkelt, ikke sant?

Her vil jeg ta for meg de enkelte symbolene/tekstene litt mer nøyaktig.

Navn på produsent og dekkmodell vil alltid stå på dekksiden. Eksempel: Dunlop SP8000.

Dekkbredde vil si bredden av dekket på det bredeste punktet med dekket montert på en felg av gitt dimensjon. Dette kalles målefelg. I eksempelet over er bredden 165mm

Profil er høyden på dekksiden i forhold til bredden på dekket i prosent. I vårt tilfelle 70%.

Felgdiameter i tommer betyr nettopp det, i vårt tilfelle 13 tommer.

Load index viser den maksimale lasten dekket er beregnet for.
 

Load Index

Kilograms

Load Index

Kilograms

71

345

91

615

72

355

92

630

73

365

93

650

74

375

94

670

75

387

95

690

76

400

96

710

77

412

97

730

78

425

98

750

79

437

99

775

80

450

100

800

81

462

101

825

82

475

102

850

83

487

103

875

84

500

104

900

85

515

105

925

86

530

106

950

87

545

107

975

88

560

108

1000

89

580

109

1030

90

600

110

1060

Hastighetsmarkeringen viser den høyeste hastighet dekket er beregnet for.
 

N= 140km/h

U= 200km/h 

P= 150km/h

H= 210km/h 

Q= 160km/h

V= 240km/h 

R= 170km/h

W= 270km/h 

S= 180km/h

Y= 300km/h 

T= 190km/h

Z= over 240km/h 

Forsterket (Reinforced) indikerer om dekket er forsterket, f.eks. ved dekk til lette lastebiler o.l. Her kan du i tillegg finne "Retread" eller "Remold" som betyr regummierte dekk.

Produksjonsland sier seg selv.

Type dekkonstruksjon er i dag alltid R, dvs radialdekk.

UTQG-gradering er en amerikansk forbrukerinformasjonsindeks som har informasjon om "Threadwear", slitestyrke, "Traction", veggrep under bremsing rett forover på vått føre og "Temperature" som viser motstandsdyktikheten mot varme under kjøring i stor fart. Siden det er produsentene som selv merker dekkene sine, er det ikke sikkert det er sammenlignbart fra ett merke til et annet.
Threadwear oppgis som et tall, eks, 100. Da vil et dekk merket med 150 har 50% lenger levetid.
Traction oppgis som AA, A, B og C, der AA er best.
Temperature oppgis som A, B og C, der A er best, og C er minimum for å få DOT-godkjent dekket.

US Department of Transportation godkjenningsmerke, DOT-merket viser at dekket er godkjent av USAs samferdselsdepartement.

Slitasjevarsler varierer fra dekk til dekk, de fleste har hevede felter i mønsteret på 1.6mm.

US dekkidentifikasjonsnummer er et identifikasjonsnummer for DOT i USA.

Produksjonsdato vises med produksjonsuke og år, eks. 129 er produsert i uke 12 i 1999. Fra år 2000 vil det benyttes fire siffere, eks 2300 er produsert uke 23 år 2000.

M&S indikerer om dekket er et vinter/helårsdekk (Mud and Snow)

ECE typegodkjenningsmerke og nummer. Alt EEC godkjenningsmerke. Dette viser at dekket er godkjent i Europa.

Slangeløst dekk (tubeless), alle dekk til personbiler er slangeløse i dag.

Detaljer om dekkonstruksjon viser hvordan dekket er oppbygget.

Trykk og belastningsinformasjon viser maksimal belastning og trykk dekket er beregnet på .

Annen informasjon som kan finnes på dekksidene har vi eksempler på dersom en har asymmetriske og/eller retningsbestemte dekk.

1) Dette er et retningsbestemt dekk som skal rulle i pilens retning.

2) Dette er et asymmetrisk dekk som skal ha denne siden utover.

3) Dette er et både retningsbestemt og asymmetrisk dekk. Dekket må rulle i angitt retning, og den viste siden skal peke utover.

Her har vi noen fargemarkeringer som kan finnes på noen dekk.
 

Viser det stiveste punktet på dekksiden. Dette merket bør peke mot "L"-merket på alufelger, dvs. det laveste punktet på felgen.

Noen dekk har dette merket som viser det mest fleksible punktet på dekksiden. Dette merket bør peke mot det "høyeste" merket på felgen, eller 180° fra "L"-merket.

Dersom det ikke er noe "L"-merke på felgen, eller ved bruk av stålfelger, bør det gule merket plasseres mot ventilen på felgen. Merket indikerer det letteste punktet på dekket ved statisk balansering.

 

*Tilbake